前天，安徽合肥迎來了入冬以來的第一場大雪。當人們懷著喜悅的心情，欣賞著大自然賜予的美麗雪景時，年近60歲的王女士，卻被這突如其來的大雪帶走了生命。
1月4日早上8:00，王女士和往常一樣，來到望江路與石臺路交口的公交站臺搭乘公交車。突然頭頂傳來咔咔聲，王女士和其他乘客都感覺到一陣不安，很多先知先覺的乘客跑出站臺，而王女士則被迅速倒下的站臺雨篷壓倒。
當她被送到醫(yī)院時，生命體征已非常微弱，后來因傷勢過重身亡。當天，望江路上竟然有16處BRT公交車臺頂板倒塌，還造成了28余人受傷，其中2人重傷。
對于一場大雪帶來的的橫禍，我們不禁想問，這到底是天災(zāi)所致，還是人禍所為？
2016年4月13日，望江路公交站亭工程在網(wǎng)上進行了公開招投標，主要建設(shè)內(nèi)容為鋼結(jié)構(gòu)站亭、排管、電源線路等，預(yù)算價為1500萬元。
2016年5月6日，網(wǎng)上公示了該項目的中標結(jié)果，安徽創(chuàng)譽建設(shè)工程有限公司以711萬元中標，中標價格為預(yù)算價的47%，中標價格腰斬。
64個公交車站臺，711萬的中標價，平均每個站臺的造價11萬元，還包含工程商的利潤。2017年投入運營，2018年開年即倒踏，由此可見，在極端低價的情況下，工程商為了生存和利潤，會使用多么劣質(zhì)的產(chǎn)品和材料。
低價中標，不僅僅餓死同行、累死自己、坑死甲方，現(xiàn)在是直接害死百姓！
低價中標，誰之過？
安徽創(chuàng)譽建設(shè)工程有限公司這種低價中標的公司固然可恨，他們?yōu)榱酥\取利潤，使用劣質(zhì)材料，施工過程偷工減料，導(dǎo)致建設(shè)出了豆腐渣工程，連一場大雪都無法抵御。
但他們是罪魁禍首嗎？
并不是，他們是中國眾多中小企業(yè)代表之一，在日益惡劣的競爭環(huán)境中，他們的生存越來越艱難。一方面，他們的人力成本和材料成本越來越高；另一方面，他們獲得生意的價格越來越低。面對這種困境，他們要么選擇倒閉，要么選擇挺爾走險。
這些中小企業(yè)背后，是無數(shù)個家庭的依靠，如果選擇倒閉，很多人將面臨失業(yè)。現(xiàn)在很多企業(yè)負責(zé)人，實際上經(jīng)營公司并不賺錢，支撐著他們繼續(xù)走下去的，其實是對員工的責(zé)任和承諾。
那低價中標，究竟是誰之過？
自從中央反腐以來，很多部門和單位開始矯枉過正，在一些招投標項目當中，身怕?lián)?zé)任，害怕受牽連。本著多一事不如少一事的原則，采用最簡單粗暴的辦法，低價中標。
采用低價中標，其實是一種懶政，一種不作為行為。相關(guān)部門沒有去研究更好的制度和更好的法規(guī)，用來約束和規(guī)范企業(yè)的投標行為。導(dǎo)致企業(yè)為了生存，采用惡性的低價策略，而相關(guān)部門也不斷的縱容和妥協(xié)。所以，才會釀成公交站臺倒塌的慘劇。
在低價中標不改的大環(huán)境下，我們不能一味地批判低價中標的企業(yè)，當發(fā)生人身和財產(chǎn)事故時，除了無辜的百姓，他們本身也成為了受害者！